紀念版系列
進一步了解
騎過長(cháng)途的朋友大多(duō)遇到過這種情況，當你遇到一個長(cháng)下坡需要拐彎、刹車(chē)時，忽然發現手部酸痛甚至沒有知覺，你不得不将全身的力量集中(zhōng)到手上努力捏住刹車(chē)才能(néng)停下來。輕微的手臂酸痛在騎行中(zhōng)很(hěn)常見，所以我們往往會忽略，但持續地手部酸痛會影響騎行，危害人身安(ān)全。所以，接下來就讓我們一起來探讨一下造成手部酸痛的原因及解決辦(bàn)法。
01
裝(zhuāng)備不合适
每個人都要特定的身高、腿長(cháng)、臂長(cháng)等要素，鍛煉的目的不一樣，适合的自行車(chē)也不一樣。裝(zhuāng)備的不合适是引發手部酸痛原因之一。車(chē)架尺寸過大、坐(zuò)墊設定過高、車(chē)把太長(cháng)或太短，這些因素會導緻身體(tǐ)前傾，将上身重量全都壓在手臂上。騎行手套太小(xiǎo)、太大，或者沒有保護墊，會導緻握把更加費力，血液不通暢。背包很(hěn)重、騎行服肩部太緊、袖套太緊等因素會造成手酸痛、麻木(mù)。
解決這些問題也很(hěn)簡單，就是在購(gòu)買騎行裝(zhuāng)備之前一定要事先了解，選擇像喜德(dé)盛這樣值得信賴的品牌産(chǎn)品。如果是第一次購(gòu)買，可(kě)以選擇到線(xiàn)下門店(diàn)試騎、試用(yòng)，網購(gòu)也可(kě)以提前量好身高、臂長(cháng)、肩寬等數據，讓客服為(wèi)你推薦一款适合的自行車(chē)和其他(tā)騎行裝(zhuāng)備。
02
姿勢不正确
如果你的裝(zhuāng)備沒有太大的問題，那麽就要考慮是不是騎行姿勢不正确。許多(duō)新(xīn)手剛接觸山(shān)地車(chē)或公路車(chē)時，騎行觀念沒有轉變過來，即便專業人員告訴他(tā)坐(zuò)墊高度的設定、踩踏的方式、變速的技(jì )巧等，他(tā)也覺得無所謂。坐(zuò)墊過高會導緻身體(tǐ)前傾，随意的握把方式會導緻手部力量分(fēn)布不均，外八字或内八字的騎行會導緻身體(tǐ)肌肉緊張，這些都會導緻手部的酸痛。
解決這些問題，首先要轉變騎行觀念，将騎行當成一項嚴謹的運動，多(duō)了解騎行知識，多(duō)向騎行“老鳥”讨教。正确的騎行姿勢應該是：雙腿平行，用(yòng)前腳掌踩踏闆，手臂微曲輕輕握住把手，将身體(tǐ)的力量下沉都後半身，上半身放輕松，這樣手部就不容易酸痛了。
03
核心力量不夠
核心力量指的是我們腰腹部肌群的力量，騎行雖然是彎腰躬身，雙手握着車(chē)把，但上半身其實并沒有怎麽發力。如果你需要雙手用(yòng)力撐着車(chē)把，那麽你可(kě)能(néng)是核心肌群力量不足。
檢查核心肌群的力量，可(kě)以在騎行台上放開雙手，看看是否能(néng)保持平衡。鍛煉核心肌群可(kě)以多(duō)做硬拉、深蹲、俯卧撐、仰卧起坐(zuò)、引體(tǐ)向上等訓練。
04
天冷風大
我們雖然都有一顆追風逐日的心，但若遇到寒冷的天氣，迎面而來的風便如刀(dāo)割一般。在寒風中(zhōng)騎行，體(tǐ)表溫度下降很(hěn)快，但是體(tǐ)内溫度又(yòu)在逐漸升高，一旦停下體(tǐ)溫會迅速下降。一冷一熱，肌肉受到強刺激，易疲勞。特别是手部，容易受風，導緻麻木(mù)酸痛。
解決這一問題首先是盡量避免在寒冷天氣騎行，其次是做好手部保暖措施，戴上全指騎行手套，帶上保溫瓶，可(kě)暖手，也可(kě)随時喝(hē)熱水提升體(tǐ)溫。
05
路面颠簸
對于山(shān)地車(chē)來說，颠簸的路面是家常便飯，運用(yòng)手部的力量較多(duō)，所以酸痛很(hěn)常見。其實對于公路車(chē)來說，颠簸也在所難免，有一些水泥路面看着平整，然而在高速騎行中(zhōng)能(néng)感到明顯的震動。高速下坡的情況下，這些細微的震動導緻車(chē)頭不穩，需要你用(yòng)盡手部的力量保持方向，手臂特别容易酸痛。
應對這種情況，我們首先要加強手部肌肉的鍛煉，提高肌肉的抗疲勞能(néng)力，而後就是提升配置，為(wèi)你的愛車(chē)更換更好的前避震部件。
手部是我們騎行控車(chē)的重要組成部分(fēn)，也是比較容易受到傷害的部位，運用(yòng)以上方法減少手部酸痛的問題，可(kě)以極大的提高騎行安(ān)全，為(wèi)我們帶來更好的騎行體(tǐ)驗。喜德(dé)盛提醒廣大騎友，騎行過程中(zhōng)注意戴上袖套、手套，保護好手部，健康、快樂的騎行。
